| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Összekötő vasúti híd (a köznyelvben sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) Budapest egyik vasúti Duna-hídja. Magyarország legfontosabb és legforgalmasabb vasúti összeköttetése a Dunán, amelyen az ország áthaladó vasúti forgalmának túlnyomó része folyik. A híd közvetlenül a Rákóczi híd mellett, annak déli oldalán található. Az első hidat Ferencváros és Kelenföld állomások között 1877-ben nyitották meg a forgalom számára. A növekvő vasúti forgalom a nem megfelelő minőségű anyagból épített kétvágányú hidat hamar meggyengítette, így 1913-ban egy új híddal helyettesítették, amely a második világháborúban megsemmisült. A háború után 1946-ban egy egyvágányú, félállandó jellegű, úgynevezett „K”-híd létesült, végül 1948-ban és 1953-ban készültek el az állandó hídszerkezetek a két vágánnyal. A négy nyílású híd a meder felett 393 m, a teljes híd 477 m hosszú. A hídon a vasúti járművek legnagyobb engedélyezett sebessége az északi oldalon 40, a délin 60 km/h volt. 2020-ban kezdődött a harmadik hídszerkezet építése, melyet 2021 áprilisában adtak át, ezután kezdődött a középső híd bontása, melyet a déli bontása fog követni. Mindhárom új híd 2022-től fog üzemelni. (hu)
- Az Összekötő vasúti híd (a köznyelvben sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) Budapest egyik vasúti Duna-hídja. Magyarország legfontosabb és legforgalmasabb vasúti összeköttetése a Dunán, amelyen az ország áthaladó vasúti forgalmának túlnyomó része folyik. A híd közvetlenül a Rákóczi híd mellett, annak déli oldalán található. Az első hidat Ferencváros és Kelenföld állomások között 1877-ben nyitották meg a forgalom számára. A növekvő vasúti forgalom a nem megfelelő minőségű anyagból épített kétvágányú hidat hamar meggyengítette, így 1913-ban egy új híddal helyettesítették, amely a második világháborúban megsemmisült. A háború után 1946-ban egy egyvágányú, félállandó jellegű, úgynevezett „K”-híd létesült, végül 1948-ban és 1953-ban készültek el az állandó hídszerkezetek a két vágánnyal. A négy nyílású híd a meder felett 393 m, a teljes híd 477 m hosszú. A hídon a vasúti járművek legnagyobb engedélyezett sebessége az északi oldalon 40, a délin 60 km/h volt. 2020-ban kezdődött a harmadik hídszerkezet építése, melyet 2021 áprilisában adtak át, ezután kezdődött a középső híd bontása, melyet a déli bontása fog követni. Mindhárom új híd 2022-től fog üzemelni. (hu)
|
| dbo:position
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 19872 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:aHídTeljesHosszúsága
| |
| prop-hu:alcím
|
- A kezdettől 1875-ig (hu)
- A kezdettől 1875-ig (hu)
|
| prop-hu:cím
|
- A budapesti Duna-hidak (hu)
- Magyar Vasúttörténet (hu)
- A budapesti Duna-hidak története (hu)
- A budapesti Duna-hidak (hu)
- Magyar Vasúttörténet (hu)
- A budapesti Duna-hidak története (hu)
|
| prop-hu:elhelyezkedése
|
- Budapest, Magyarország (hu)
- Budapest, Magyarország (hu)
|
| prop-hu:fejezetcím
|
- A hazai vasúti hídépítés története (hu)
- A hazai vasúti hídépítés története (hu)
|
| prop-hu:fejezetszerző
|
- dr. Nemeskéri-Kiss Géza (hu)
- dr. Nemeskéri-Kiss Géza (hu)
|
| prop-hu:funkció
|
- vasúti híd (hu)
- vasúti híd (hu)
|
| prop-hu:hely
|
- Budapest (hu)
- Budapest (hu)
|
| prop-hu:hosszúságiFok
| |
| prop-hu:hosszúságiÍvmásodperc
| |
| prop-hu:hosszúságiÍvperc
| |
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:kiadó
|
- Hídépítő (hu)
- Hídépítő (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- Budapest osszekoto vasuti hid P2240422-lev-1000.jpg (hu)
- Budapest osszekoto vasuti hid P2240422-lev-1000.jpg (hu)
|
| prop-hu:közreműködők
|
- főszerk. dr. Kovács László (hu)
- főszerk. dr. Kovács László (hu)
|
| prop-hu:nyílásokSzáma
| |
| prop-hu:név
|
- Összekötő vasúti híd (hu)
- Összekötő vasúti híd (hu)
|
| prop-hu:oldal
| |
| prop-hu:pozíciósTérkép
|
- Budapest (hu)
- Budapest (hu)
|
| prop-hu:sorozat
|
- Magyar Vasúttörténet (hu)
- Magyar Vasúttörténet (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
| |
| prop-hu:szerkezettípus
|
- rácsos acélhíd (hu)
- rácsos acélhíd (hu)
|
| prop-hu:szerző
|
- dr. Gáll Imre (hu)
- Páll Gábor (hu)
- dr. Gáll Imre (hu)
- Páll Gábor (hu)
|
| prop-hu:szélességiFok
| |
| prop-hu:szélességiÍvmásodperc
| |
| prop-hu:szélességiÍvperc
| |
| prop-hu:sávokSzáma
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:átadásIdeje
| |
| prop-hu:áthidaltAkadály
| |
| prop-hu:év
|
- 1956 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1996 (xsd:integer)
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Összekötő vasúti híd (hu)
- Összekötő vasúti híd (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- Összekötő vasúti híd (hu)
- (hu)
- Összekötő vasúti híd (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:felirat
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
