This HTML5 document contains 26 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n6https://old-ikarus.hu/elsaut_tr5.htm%3Cnowiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MÁVAG_Tr_5
rdfs:label
MÁVAG Tr 5
dct:subject
n8:Autóbuszok
dbo:wikiPageID
1632185
dbo:wikiPageRevisionID
23475190
dbo:wikiPageExternalLink
n6:%3E
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n5:Nincs_forrás n5:Autóbusz_infobox n5:A_BKV_járművei n5:Jegyzetek
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Magyar_Királyi_Állami_Vas-,_Acél-_és_Gépgyárak
prop-hu:hosszúság
9400
prop-hu:kép
Busexpo 2016, Zsámbék, 14.jpg
prop-hu:képaláírás
A BKV nosztalgiajárműve
prop-hu:magasság
2670
prop-hu:motor
LÁNG, OML674
prop-hu:szélesség
2480
prop-hu:gyártásban
1948
prop-hu:ülőhelyekSzáma
22
prop-hu:alvázTípusa
MÁVAG LO-5000
prop-hu:szállíthatóSzemélyekSzáma
55
prop-hu:tengelytávAB
5000
dbo:abstract
A MÁVAG Tr 5 autóbusz a második világháború után, 1948–1950 között gyártott magyar autóbusz. A háború által megviselt Budapest közlekedésének helyreállításához, valamint a folyamatosan növekedő utazási igények kielégítéshez szükséges volt új járművek beszerzésére. Az új fővárosi autóbuszok tervezésének, s elkészítésének feladatát végül az 1947 nyarán létrehozott NIK kapta, mely az ország nagyobb járműgyártóit tömörítette. Az első 2 prototípus néhány hónap alatt elkészült, majd az első 5 új autóbusz néhány héttel később, 1948. január 30-án a Parlament előtt került átadásra. A MÁVAG a BSzKRt legnagyobb autóbusz-beszállítója volt a háború előtt. A Tr 5 autóbusz elődje az 1940-ben bemutatott T 4 típus volt, mely közepes méretű alapján tervezték az új buszokat. Az immáron új, Tr 5 típusjellel megjelent kocsik MÁVAG alvázra épültek, s meghajtásukat a 105 lóerős Láng dízelmotor végezte. Jelenleg a BKV nosztalgiajármű állományának részét képezi, a PBC-255-ös rendszámú jármű működőképes, ugyan rendszeresen nem közlekedik.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MÁVAG_Tr_5?oldid=23475190&ns=0
dbo:wikiPageLength
2257
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MÁVAG_Tr_5
Subject Item
wikipedia-hu:MÁVAG_Tr_5
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MÁVAG_Tr_5