This HTML5 document contains 79 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n8http://www.kisvasut.hu/jarmulista/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n14http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n9http://hu.dbpedia.org/property/tűzcsövekBelső/
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_399_sorozat
rdfs:label
MÁV 399 sorozat
dct:subject
n11:Magyar_gőzmozdonyok n11:C_tengelyelrendezésű_szertartályos_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
736546
dbo:wikiPageRevisionID
22869747
dbo:wikiPageExternalLink
n8:view_jarmu.php%3Fkod=1350,1324 n14:55539-mav399.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n5:Források n5:Halott_link n5:Vasúti_vontatójárművek_Jugoszláviában n5:Vasúti_jármű_infobox n5:Vasúti_vontatójárművek_Csehszlovákiában n5:Cite_web n5:Portál n5:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon n5:Vasúti_vontatójárművek_Romániában
prop-hu:date
2020
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Magyar_Királyi_Állami_Vas-,_Acél-_és_Gépgyárak dbpedia-hu:Linz dbpedia-hu:Krauss-Maffei dbpedia-hu:Budapest
prop-hu:magasság
3166.0
prop-hu:sorozatszám
MÁV 399 sorozat MÁV 2164. gyári számú mozdony
prop-hu:szélesség
2030.0
prop-hu:url
n8:view_jarmu.php%3Fkod=1350,1324
prop-hu:gyártásban
1909 1898
prop-hu:legnagyobbSebesség
30
prop-hu:nyomtávolság
760.0
prop-hu:pályaszám
→MÁV 399,301 →MÁV 399,001 MÁV 399,002–005 →MÁV 399,101–106 →MÁV 399,006 →MÁV 399,011–013 JDŽ 70-001–003 MÁV 2164. gyári számú mozdony ČSD U34.001–002, ČSD U35.301,
prop-hu:darabszám
19
prop-hu:szolgálatiTömeg
11.25
prop-hu:tengelyelrendezés
C
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
5262
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
1400.0
prop-hu:csőfűtőfelület
17.45
prop-hu:dugattyúLökethossza
300.0
prop-hu:gépezetiVonóerő
15,58 kN
prop-hu:gőznyomás
12.0
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
600.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
220.0
prop-hu:jelleg
C–n2t
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
3.75
prop-hu:rostélyfelület
0.51
prop-hu:rögzítőfékTípusa
kézifék
prop-hu:tapadásiTömeg
11.25
prop-hu:össztengelytávolság
1400.0
prop-hu:üresTömeg
8.58
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
0.63
prop-hu:tűzcsövekSzáma
67
prop-hu:fékekTípusa
kézifék
prop-hu:legkisebbPályaívsugár
..
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
2.15
prop-hu:tapadósúlybólSzámítottVonóerő
17,27 kN
prop-hu:technikaiÉrdekességek
külső keret
prop-hu:tűzcsövekHossza
2075.0
prop-hu:vezérlésTípusa
Stephenson, nyitott
prop-hu:vízkészlet
1.2
prop-hu:állókazánTípusa
porosz-rendszerű, síktűzszekrényes
prop-hu:kazánHossztengelyMagasságaASínkoronaFelett
1560.0
n9:külsőÁtmérője
35
prop-hu:szerkezetszám
MÁV Gépgyár: ..
prop-hu:kazánHasznosGőztermelőKépessége
.. kg/h
dbo:abstract
A MÁV 399 sorozat egy keskeny nyomtávolságú szertartályosgőzmozdony-sorozat volt.Az első példányt a Gyulavidéki HÉV (GyVHÉV) részére szerezték be és 1909-ben MÁV cégjellel, a „2164. gyári számú mozdony” felirattal ellátva állították szolgálatba. A mozdony az 1911. évi átszámozás során a 399 sorozatjelet és a 001-es folyószámot, azaz a 399,001 pályaszámot kapta.A MÁV a Torontáli HÉV részére 1911–1913 között újabb négy ilyen mozdonyt vásárolt a Magyar Királyi Állami Vasgyáraktól, melyek a 399,002–005 pályaszámokon álltak szolgálatba. A mozdonyok közül 15 darabot a MÁVAG, négyet pedig a linzi Krauss gyártott. A Krauss mozdonyok a második világháborús események kapcsán kerültek a Magyar Államvasutakhoz. Eredetileg öt darab a Torontáli HÉV, két darab a Nyírvidéki Kisvasút, négy darab a Borzsavölgyi Kisvasútnál állt üzembe, a többi különböző magánvasút-társaságoknál üzemelt. A Torontáli HÉV eredetű mozdonyok a trianoni békeszerződést követően a Jugoszláv Vasutakhoz, a JDŽ 70-0 sorozatba kerültek. A borzsavölgyiek a Csehszlovák Államvasutakhoz kerültek, közülük kettőt a ČSD U34.0, illetve egyet a ČSD U35.3 sorozatba soroltak. A sorozat többi mozdonyának mozgalmas életútja volt, néhányuk a második világháború alatt Romániába, illetve vissza Magyarországra került. A világháborút követően több ismét Romániában, valamint a Szovjetunióban üzemelt tovább. Az ismert sorsú gőzmozdonyokat az 1960-as években selejtezték le mind a MÁV-nál, mind a Román Államvasutaknál.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MÁV_399_sorozat?oldid=22869747&ns=0
dbo:wikiPageLength
4512
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MÁV_399_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_399
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÁV_399_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:MÁV_399_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MÁV_399_sorozat