This HTML5 document contains 51 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:MÉV_3–8
rdfs:label
MÉV 3–8
dct:subject
n6:1B_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok n6:Magyar_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
573466
dbo:wikiPageRevisionID
23528865
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n4:ISBN n4:Források n4:Vasúti_jármű_infobox n4:Portál n4:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Bécsújhely dbpedia-hu:Bécsújhelyi_Mozdonygyár dbpedia-hu:Bécs
prop-hu:hossz
8568.0
prop-hu:kép
MÁV 236 MAV IIa 1106.jpg
prop-hu:sorozatszám
MÉV 3–8 MÁV 236 sorozat MÁV IIa
prop-hu:teljesítmény
215
prop-hu:gyártásban
1865
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
MÁV 236,001–005 MÁV IIa 1101–1106 MÉV 3–8
prop-hu:darabszám
6
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
1660.0
prop-hu:dugattyúLökethossza
632.0
prop-hu:gépezetiVonóerő
2406.0
prop-hu:gőznyomás
6.5
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1650.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
395.0
prop-hu:jelleg
1
prop-hu:rostélyfelület
1.29
prop-hu:tapadásiTömeg
23.7
prop-hu:össztengelytávolság
3320.0
prop-hu:forrfelület
109.0
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
8.9
prop-hu:tapadósúlybólSzámítottVonóerő
3803.0
prop-hu:vezérlésTípusa
Stephenson
prop-hu:vízkészlet
8.4
prop-hu:szerkocsiSzolgálatiTömege
27
dbo:abstract
A MÉV 3–8 a Magyar Északi Vasút (MÉV) szerkocsis személyvonati gőzmozdonymozdonysorozata volt. A MÉK az osztrák Sigl bécsi és bécsújhelyi gyárától hat mozdonyt rendelt. A gépek az akkori időben megszokottan külső keretesek, külső Stephenson vezérlésűek voltak. A Klein („stanicli”) kéményt később kicserélték egyszerű hengeres öntöttvas kéményre és a személyzet védelmére ablakos vezetőfülkét szereltek fel. Ezen kívül a mozdonyokat ún. amerikai rendszerű hosszú füstszekrénnyel látták el. Amint a MÉV 1868-ban csődbe ment az állam felvásárolta és az elkészült Zákány-Zágráb vonallal megalakította a Magyar Királyi Államvasutakat. A mozdonyokat először átszámozták 3-8 pályaszámokra, majd a második számozási rendszerben IIa osztályba sorolták őket és az 1101-1106 számokat kapták. 1911-től a harmadik pályaszámrendszer bevezetésével a pályaszámuk a 236 sorozatban 001-005 lett.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:MÉV_3–8?oldid=23528865&ns=0
dbo:wikiPageLength
8477
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:MÉV_3–8
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_236_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÉV_3–8
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_236
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÉV_3–8
Subject Item
dbpedia-hu:MÉV_3-8
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:MÉV_3–8
Subject Item
wikipedia-hu:MÉV_3–8
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:MÉV_3–8