This HTML5 document contains 54 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Williams_FW18
prop-hu:következő
dbpedia-hu:Williams_FW19
Subject Item
dbpedia-hu:Williams_FW19
rdfs:label
Williams FW19
rdfs:comment
A Williams FW19 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett az 1997-es Formula–1 világbajnokságra. Két pilótája a csapatnál második évét kezdő Jacques Villeneuve és a Sauber istállótól Damon Hill helyére igazolt Heinz-Harald Frentzen voltak.
dct:subject
n11:Formula–1-es_autók
dbo:wikiPageID
1694712
dbo:wikiPageRevisionID
22504250 25177765
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n5:Források n5:Zászló n5:F1_1997_autók n5:F1autó_infobox n5:Flagicon n5:Fordítás n5:Portál n5:Clear n5:WilliamsF1
prop-hu:előző
dbpedia-hu:Williams_FW18
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Williams_F1 dbpedia-hu:WilliamsF1
prop-hu:kép
Williams_FW19_front-left_2017_Williams_Conference_Centre_2.jpg
prop-hu:következő
dbpedia-hu:Williams_FW20
prop-hu:motor
Renault RS9 V10 szívómotor
prop-hu:név
Williams FW19
prop-hu:csapat
dbpedia-hu:WilliamsF1 dbpedia-hu:Williams_F1
prop-hu:első
1997
prop-hu:gumik
dbpedia-hu:Goodyear
prop-hu:versenyek
17
prop-hu:utolsó
1997
prop-hu:váltó
Williams/Komatsu 6-fokozatú transzverzális félautomata
prop-hu:üzemanyag
dbpedia-hu:Elf dbpedia-hu:Elf_(egyértelműsítő_lap)
prop-hu:dobogó
15
prop-hu:elsőFelfüggesztés
Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd
prop-hu:győzelem
8
prop-hu:hátsóFelfüggesztés
Mint az első
prop-hu:leggyorsabb
9
prop-hu:pilóták
4 3
prop-hu:pole
11
prop-hu:tervező(k)_
Patrick Head Adrian Newey Geoff Willis
prop-hu:versenysorozat
dbpedia-hu:Formula–1
prop-hu:váz
Szénszálas monocoque
dbo:abstract
A Williams FW19 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett az 1997-es Formula–1 világbajnokságra. Két pilótája a csapatnál második évét kezdő Jacques Villeneuve és a Sauber istállótól Damon Hill helyére igazolt Heinz-Harald Frentzen voltak. Az autó az előző évi, rendkívül sikeres FW18-as továbbfejlesztése volt, amellyel megnyerték mindkét bajnoki címet. Ez volt az utolsó Williams, amit még Adrian Newey tervezett, aki már 1997 elején elhagyta a csapatot, így munkáját Geoff Willis fejezte be. Ugyancsak utolsó volt az autó a Renault-motoros Williamsek hosszú sorában, miután a Renault pár évre kivonult a Forma-1-ből. Az új kasztni könnyebb és tömzsibb lett, mint elődje. Az 1997-es év izzasztóbb volt a Williams számára, mert Michael Schumacher és a Ferrari személyében komoly kihívót kaptak. A szezonzáró európai nagydíjon Schumacher sportszerűtlen módon ütközött Villeneuve-vel, így a kanadaié lett a világbajnoki cím, míg a csapat már az előző japán futamon bebiztosította a konstruktőri címet. Frentzen nem teljesített az elvárásoknak megfelelően, mert csak egy versenyt nyert Villeneuve hét győzelmével szemben. Mégis második lett a világbajnokságban, miután Schumachert diszkvalifikálták. A Williams FW19 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett az 1997-es Formula–1 világbajnokságra. Két pilótája a csapatnál második évét kezdő Jacques Villeneuve és a Sauber istállótól Damon Hill helyére igazolt Heinz-Harald Frentzen voltak. Az autó az előző évi, rendkívül sikeres FW18-as továbbfejlesztése volt, amellyel megnyerték mindkét bajnoki címet. Ez volt az utolsó Williams, amit még Adrian Newey tervezett, aki már 1997 elején elhagyta a csapatot, így munkáját Geoff Willis fejezte be. Ugyancsak utolsó volt az autó a Renault-motoros Williamsek hosszú sorában, miután a Renault pár évre kivonult a Formula–1-ből. Az új kasztni könnyebb és tömzsibb lett, mint elődje. Az 1997-es év izzasztóbb volt a Williams számára, mert Michael Schumacher és a Ferrari személyében komoly kihívót kaptak. A szezonzáró európai nagydíjon Schumacher sportszerűtlen módon ütközött Villeneuve-vel, így a kanadaié lett a világbajnoki cím, míg a csapat már az előző japán futamon bebiztosította a konstruktőri címet. Frentzen nem teljesített az elvárásoknak megfelelően, mert csak egy versenyt nyert Villeneuve hét győzelmével szemben. Mégis második lett a világbajnokságban, miután Schumachert diszkvalifikálták.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Williams_FW19?oldid=22504250&ns=0 wikipedia-hu:Williams_FW19?oldid=25177765&ns=0
dbo:wikiPageLength
5481 5483
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Williams_FW19
Subject Item
dbpedia-hu:Williams_FW20
prop-hu:előző
dbpedia-hu:Williams_FW19
Subject Item
wikipedia-hu:Williams_FW19
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Williams_FW19