| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es – 1980-as években meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti blokk államainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai körében is. Az állami vállalat megszűnése óta Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017 óta több védjegybejelentési kérelem is beadásra került. 2017. szeptember 11-én és 28-án a rábacsécsényi CSM Holding Kft. (szárazföldi, légi vagy vízi közlekedési eszközök; autóbusz; trolibusz, majd katonai szállítójárművek; karosszéria gyártás), 27-én Bradács Géza Attila, Kehidakustányból (utazásszervezés; kirándulás- és túraszervezés), november 13-án pedig a Műszertechnika Holding Zrt. (közlekedési és szállítóeszközök, ezen belül motoros járművek, automobilok, dömperek, teherautók, traktorok, karosszériák és mindezek alkatrészei, valamint tartozékai), amit 2018. december 6-án lajstromoztak. Még 2018-ban Széles Gábor cége védjegybitorlási pert indított az Ikarus Autóbusz Gyártó Egyedi Kft. ellen, mivel az nem jogutóda a buszgyárnak, és a név birtoklásáról jogvita alakult ki közöttük. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy idn legsikeresebb, valn világhírű márkaneveinek. Az állami aut༻uszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világhปorú után kezdᔝött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es és az 1980-as években a világ legnagyobb járműgyártói közé tartozott és meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti tömb országainak piacán, hanem a világpiac egyປ országai, tk között a nyugati tömb körn is.Az állami vállalat privatizálása után Ikarus aut༻uszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017-2018-ban t vຝjegybejelentési kérelem is beadásra került, ami jogvitákat eredményezett. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es és az 1980-as években a világ legnagyobb járműgyártói közé tartozott és meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti tömb országainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai, többek között a nyugati tömb körében is.Az állami vállalat privatizálása után Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017-2018-ban több védjegybejelentési kérelem is beadásra került, ami jogvitákat eredményezett. (hu)
- Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es – 1980-as években meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti blokk államainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai körében is. Az állami vállalat megszűnése óta Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017 óta több védjegybejelentési kérelem is beadásra került. 2017. szeptember 11-én és 28-án a rábacsécsényi CSM Holding Kft. (szárazföldi, légi vagy vízi közlekedési eszközök; autóbusz; trolibusz, majd katonai szállítójárművek; karosszéria gyártás), 27-én Bradács Géza Attila, Kehidakustányból (utazásszervezés; kirándulás- és túraszervezés), november 13-án pedig a Műszertechnika Holding Zrt. (közlekedési és szállítóeszközök, ezen belül motoros járművek, automobilok, dömperek, teherautók, traktorok, karosszériák és mindezek alkatrészei, valamint tartozékai), amit 2018. december 6-án lajstromoztak. Még 2018-ban Széles Gábor cége védjegybitorlási pert indított az Ikarus Autóbusz Gyártó Egyedi Kft. ellen, mivel az nem jogutóda a buszgyárnak, és a név birtoklásáról jogvita alakult ki közöttük. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy idn legsikeresebb, valn világhírű márkaneveinek. Az állami aut༻uszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világhปorú után kezdᔝött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es és az 1980-as években a világ legnagyobb járműgyártói közé tartozott és meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti tömb országainak piacán, hanem a világpiac egyປ országai, tk között a nyugati tömb körn is.Az állami vállalat privatizálása után Ikarus aut༻uszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017-2018-ban t vຝjegybejelentési kérelem is beadásra került, ami jogvitákat eredményezett. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es és az 1980-as években a világ legnagyobb járműgyártói közé tartozott és meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti tömb országainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai, többek között a nyugati tömb körében is.Az állami vállalat privatizálása után Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. Az Ikarus névre 2017-2018-ban több védjegybejelentési kérelem is beadásra került, ami jogvitákat eredményezett. (hu)
|
| dbo:closingYear
| |
| dbo:format
| |
| dbo:foundingYear
| |
| dbo:hometown
| |
| dbo:leader
| |
| dbo:parentCompany
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 41272 (xsd:nonNegativeInteger)
- 42068 (xsd:nonNegativeInteger)
- 49611 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 23750826 (xsd:integer)
- 25382305 (xsd:integer)
- 28133534 (xsd:integer)
|
| prop-hu:alapítás
| |
| prop-hu:ann
|
- 2007 (xsd:integer)
- 2010 (xsd:integer)
- 2012 (xsd:integer)
|
| prop-hu:anyavállalata
| |
| prop-hu:aut
|
- Finta László (hu)
- Finta László (hu)
|
| prop-hu:bevétel
|
- Zsombihun22 (hu)
- Zsombihun22 (hu)
|
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:forma
| |
| prop-hu:iparág
|
- járműgyártás (hu)
- járműgyártás (hu)
|
| prop-hu:isbn
|
- 9789630620192 (xsd:decimal)
- 9789630695817 (xsd:decimal)
- 9789630695824 (xsd:decimal)
- 9789630848381 (xsd:decimal)
|
| prop-hu:leányvállalatai
|
- American-Ikarus (hu)
- Ikarus EAG (hu)
- American-Ikarus (hu)
- Ikarus EAG (hu)
|
| prop-hu:loc
|
- Budapest (hu)
- Budapest (hu)
|
| prop-hu:logó
|
- Ikarus.png (hu)
- Ikarus logo.svg (hu)
- Ikarus Logo .svg (hu)
- Ikarus.png (hu)
- Ikarus logo.svg (hu)
- Ikarus Logo .svg (hu)
|
| prop-hu:logóméret
| |
| prop-hu:megszűnt
|
- 2003 (xsd:integer)
- - (hu)
|
| prop-hu:név
|
- Ikarus Karosszéria- és Járműgyár (hu)
- Ikarus Karosszéria- és Járműgyár (hu)
|
| prop-hu:profit
|
- Zsombihun22 (hu)
- Zsombihun22 (hu)
|
| prop-hu:red
|
- Szerzői Kiadás (hu)
- Szerzői Kiadás (hu)
|
| prop-hu:ser
|
- Ikarus Story (hu)
- Ikarus Story (hu)
|
| prop-hu:sernr
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
|
| prop-hu:székhely
| |
| prop-hu:termékek
|
- autóbuszok, trolibuszok, különleges felépítményű járművek (hu)
- aut༻uszok, trolibuszok, különleges felépítményű járművek (hu)
- autóbuszok, trolibuszok, különleges felépítményű járművek (hu)
- aut༻uszok, trolibuszok, különleges felépítményű járművek (hu)
|
| prop-hu:tit
|
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1933–1937 (hu)
- A karosszériagyáros – Uhri Imre története (hu)
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1941–1942 (hu)
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1938–1940 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1933 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1938 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1941 (hu)
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1933–1937 (hu)
- A karosszériagyáros – Uhri Imre története (hu)
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1941–1942 (hu)
- Földön – vízen – levegőben – Uhri testvérek története 1938–1940 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1933 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1938 (hu)
- Földön – vízen – levegn – Uhri testvérek története 1941 (hu)
|
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vezetők
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es – 1980-as években meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti blokk államainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai körében is. Az állami vállalat megszűnése óta Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy idn legsikeresebb, valn világhírű márkaneveinek. Az állami aut༻uszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világhปorú után kezdᔝött meg. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. (hu)
- Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus mint állami vállalat az 1970-es – 1980-as években meghatározó szerepet töltött be nem csupán a keleti blokk államainak piacán, hanem a világpiac egyéb országai körében is. Az állami vállalat megszűnése óta Ikarus autóbuszok csak csekély számban készültek Magyarországon. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy idn legsikeresebb, valn világhírű márkaneveinek. Az állami aut༻uszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világhปorú után kezdᔝött meg. (hu)
- <api batchcomplete="">Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márkaneveinek. Az állami autóbuszgyár előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, viszont története Ikarus néven csak a második világháború után kezdődött meg. (hu)
|
| rdfs:label
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Ikarus Karosszéria- és Járműgyár (hu)
- Ikarus Karosszéria- és Járműgyár (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:gyártó
of | |
| is prop-hu:járműtípus
of | |
| is prop-hu:karosszériaGyártója
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.svg?width=300){kind=logo}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
.jpg){kind=link}